重庆空运沈阳大连

随着盾构机破土而出，沈阳地铁2号线南延线综合保税区站至桃仙机场站区间双线贯通。

至此，沈阳地铁2号线南延线顺利实现全线“洞通”，距离2023年通车运营又迈进了一大步。

2023年通车

连接北站与桃仙机场

备受市民关注的地铁2号线南延线最近频繁传来好消息，“洞通”“轨通”“电通”是地铁建设中重要的标志性、里程碑节点。已经实现“洞通”的地铁二号线，“车通”时间是2023年，这更值得我们期待。

2号线南延线是沈阳市第三轮规划建设的重点线路，北起2号线一期工程，终点全运路站南端，南至桃仙机场T3航站楼东侧的桃仙机场站，全部为地下线，包括7站9区间及1座停车场和1座主变电所，全长13.7公里。7座车站分别是沈本大街站、沈中大街站、省博物馆站、中央公园站、创新一路站、综合保税区站和桃仙机场站。

2号线南延线通车后将有效连接沈阳北站和桃仙机场两个一级交通枢纽，实现市民们坐地铁去机场的愿望。

二次结构施工完成后

将开始铺轨

截至目前，沈阳地铁2号线南延线所有车站主体结构和盾构区间施工已全部完成，车站附属结构工程已全面展开，机电设备安装、装饰装修、系统设备安装等站后工程也正在全力推进中，力争2023年实现通车运营。

中铁十二局沈阳地铁二号线南延线2标项目总工张晓亮介绍，车站主体结构施工完成后，开始区间盾构施工；区间盾构施工完成后，进入包括出入口及风亭、联络通道在内的附属结构施工和包括站台板、轨顶风道、楼梯站内等施工在内的二次结构施工；站内二次结构施工完成后进行风水电及砌筑、装修施工，期间铺轨施工和人防施工同步推进。

下穿两个一级风险源

盾构施工“零沉降”

沈阳地铁2号线南延线在盾构施工中，创新一路站至综合保税区站区间近距离下穿肩负着沈阳、抚顺、鞍山等7座城市约2100万人供水任务的大伙房水库一步、二步供水管线，风险极大，全线共涉及两个一级风险源，27个二级风险源。

这两组输水管，每组有两根，最粗的管径达到3.2米，算上外包结构，直径可达4.5米。下穿任务本就风险巨大，1.5米的近距离又让施工难度有所增加。为让体型巨大的机器在运转中产生最小的土体扰动，沈阳地铁提前三个月前就对“穿越区域”进行了预加固，穿越过程中，又对盾构机使用的浆液配比进行了改良，配合地面监控室的高频次施工参数解读，最终以3.25毫米近乎“零沉降”的成绩平稳穿越。

大连航空加密大连—成都双流直飞航班。至此，大连航空直飞成都“一市两场”由每天往返4班增加到6班，进一步满足大连、成都两地旅客需求。

据介绍，此次加密的大连—成都双流航班，由波音737—800型飞机执飞，航班号为8981/2，每天一班，6时50分从大连出港，10时25分到达成都双流国际机场；回程航班11时35分从成都起飞，14时35分回到大连（具体出行时刻以官方网站及各售票点公布的航班时刻为准）。

大连航空加密连蓉航班后，实现每天上午直飞成都天府国际机场和成都双流国际机场往返各两班，每天直飞成都双流国际机场往返4班。此外，大连机场和成都机场分别在大连北站、成都东站以及宽窄巷子中心景区设立城市候机楼，方便广大旅客提前值机选座、办理行李直挂托运、巴士直达机场等一站式服务，真正实现空铁联运无缝衔接。大连机场还在机场停车场启用空陆联运服务中心，为自驾来连乘机的旅客提供办理值机选座、行李托运，实现真正的“零”距离换乘，同时非辽B自驾车辆可停放在自驾车专属服务区，享受免费停车5天的优惠服务。

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重庆江北机场航空快递电话【155 1455 9969】,主要办理重庆空运、重庆航空快递、加急航空快运、重庆航空货运、重庆航空物流、南航货运、重庆航空托运的航空货运代理业务。重庆空运至深圳、广州、乌鲁木齐、昆明、上海、贵阳、拉萨、库尔勒、阿克苏、喀什、哈密、和田、沈阳、长春、厦门、杭州、海口、三亚、南宁、呼和浩特、兰州、银川、西宁等机场，对接全国空运网点，与东方航空、南方航空、上海航空、海南航空、航空、深圳航空、四川航空、山东航空等航空公司建立战略合作伙伴关系。我们办理航空货运的定舱、接货并以航空承运人的身份签发航空运单。

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重庆航空空运推出国内空运业务，以其迅捷、安全、准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，提升航空空运供应链环节的速度，协助客服加快资金周转及循环的速度，对整个市场环境起到的促进作用。与各大航空公司相继携手合作，提升服务意识，做出郑州空运自己的特色，速度快、实效高、服务好的品牌效应。

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